John Deere 8R 280-410

Vuoden 2020 John Deere 8R:t sai kolmena versiona: pyörätraktorina, kahdella telaketjulla (8RT) ja neljällä telastolla (8RX). 8RX-version eduiksi mainittiin parempi kääntyvyys, telojen parempi puhdistuvuus ja parempi vakaus sivukallistuksessa. 5. tason mukaisissa 9,0-litraisissa moottoreissa oli hieman aikaisempaa enemmän vääntöä. Kolmessa pienimmässä mallissa oli aikaisemman kahden sijasta vain yksi turbo. Perusvaihteisto pienimmissä malleissa (vain 8R) oli 16+5 täyspowershift. Kaikkiin malleihin sai edellisessä sarjassa ensimmäistä kertaa esitellyn e23:n eli 23+12 powershiftin, jossa oli 10 vaihdetta alueella 5…16 km/h ja 50 km/h huippunopeus. Suurinta mallia lukuun ottamatta tarjolla oli myös portaaton AutoPowr.

Ohjaamo oli kokenut uudistuksia edellisiin vuosikertoihin verrattuna. 8R-sarja oli saatavana neljänä varustetasona. Premium-mallissa oli halvimman Selectin lisäksi mm. e23-vaihteisto, LED-työvalot, lämmitettävät peilit, parempi äänentoisto, pneumaattinen ristiseläntuki ja kylmälokero. Ultimatessa oli hydrauliikan kaksoispumppu, 5 hydrauliikkaventtiiliä, 10,4″ näyttö, kameravarustus ja istuin, jossa oli nahkaverhoilu, lämmitys, tuuletus, hieronta ja sähkösäätö. Signature-mallin varustus painottui RTK-vastaanottimeen ja yhteyspaketteihin.

Vuonna 2022 esiteltiin malliin 8R 410 eAutoPowr-vaihteisto, jossa hydrostaattiset pumput ja moottorit korvattiin kahdella harjattomalla sähkömoottorilla. Tavoitteena oli parempi hyötysuhde. Sähköinen voiman ulosotto (ePRO) mahdollisti sähkövirran syöttämisen ulkopuolisiin laitteisiin tai työkoneisiin (jopa 100 kW sähkötehoa).

Vuonna 2024 tuli G5 CommandCenter ja uuden sukupolven pilarinäyttö.